२३ साउन २०७९ काठमाडौं: भौतिक पूर्वाधार तथा यातायातमन्त्री मोहम्मद इश्तियाक राईले नेताको नाम लिएर विकास निर्माणमा बेथिति निम्त्याउने ठेकेदारहरूलाई तह लगाउने चेतावनी दिएका छन्। सोमवार प्रतिनिधि सभा अन्तर्गतको विकास तथा प्रविधि समितिको बैठकमा बोल्दै मन्त्री राईले नेताको नाम लिएर ठेकेदारीमा दादागिरी गर्दै विकास निर्माणका काममा बेथिति ल्याउने ठेकदारहरुलाई तह लगाउने चेतावनी दिएका हुन्।

उनले मन्त्रालयले त्यस्ता ठेकदारहरुको खोजी भई रहेकाले बिस्तारै ठिक लगाउने बताए। मन्त्री राईले ठेक्का लिने तर समयमा नै काम सक्ने र अन्य विभिन्न बेथिति ल्याउने ठेकदारहरुलाई सरकारले नछोड्ने बताए। उनले सरकारले कुनैपनि नेताको नजिकको ठेकदार भएपनि काममा अवरोध सिर्जना गरेमा नछोड्ने बताए। उनले अहिले वैकल्पिक राजमार्गको विषयमा पनि बेथिति भइरहेको बताए। मन्त्री राईले मन्त्रिपरिषद्ले वैकल्पिक सहायक राजमार्गका बारेमा निर्णय गरिसकेकाले अब सहायक राजमार्गको मापदण्ड बनाएर कार्यान्वयन गर्ने प्रतिवद्धता जनाए।

उनले भने, ‘गल्ती गर्ने ठेकेदारहरुलाई छोड्ने कुरा आउँदैन। सरकार कुनैपनि नेताको आडमा बसेर विकास निर्माणमा बेथिति निम्तयाउनेलाई छोड्दैनौँ तर विकास निर्माणमा ठेकदारहरुको बेथिति छ। को कसको को कसको भन्ने ठेकेदारहरुले विभिन्न नेताहरुको खोल ओडेर ठेकेदारहरूले बेथिति निम्त्याएका छन्। हामी त्यसको खोजी गर्दैछौं। बिस्तारै ठिक पार्छौं। तपाईहरु ढुक्क हुनुस् ठिक पार्छौँ। अब वैकल्पिक साहयक राजमार्ग मन्त्रीपरिषद्ले निर्णय गरेको छ। यसमा पनि बेथिति छ। गल्लीको बाटो पनि वैकल्पिक सहायक राजमार्ग छ। तर सहायक राजमार्ग पनि छन्। तत्कालका लागि जे भएपनि हामी कार्यान्वयन गर्छौं। भोसलको दिनमा सहायक राजमार्गको कम्तिमा मापदण्ड बनाएर कार्यान्वयन योजना हाल्ने प्रतिवद्धता जनाउँछौं।’

मन्त्री राईले सार्वजनिक यातायातमा वैज्ञानिक भाडादरमा बेथिति नभएको बताए। उनले स्वचालित मूल्य प्रणाली अनुसार नै भाडा समायोजन भई रहेको दाबी गरे। मन्त्री राईले कही कतै कार्यान्वयन नभएको भए मन्त्रालय तत्काल कडाईका साथ कार्यान्वयन गर्न तयार रहेको बताए। उनले वैज्ञानिक भाडादर सरकार, निजी क्षेत्र र विज्ञहरु राखेर लागू गरिएको बताए।

उनले भने, ‘सार्वजनिक यातायातमा वैज्ञानिक भाडादरको कुरा उठ्यो। सार्वजनिक यातायातमा वैज्ञानिक भाडादरमा बेथिति चाहिँ छैन। लागू हुनेरनहुने कुरामा कतै गुनासो आयो भने कडाईका साथ लगाउँछौं। मन्त्री भएर आउँदा सार्वजनिक भाडादर बढेर पनि घटेको थियो। बढाउन भन्यो भने लागू कहिलेदेखि गरेको हो। सात दिनपछि लागू गरेर सात दिनपछि मैले भाडादर स्वीकृत गरेको हो। त्यो नै निरन्तर होस् भनेर यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशकले भनेर मैले रोकेको हो। अहिले देखि लागू गरौं भने यो स्वचालित प्रणाली हो। यसमा सरकार, निजी क्षेत्र र विज्ञहरु राखेर गरिएको विषय हो।’